作為全球領先的柴油和天然氣發動機制造商之一，康明斯在油氣田市場已經積累了10余年經驗，為石油鉆井、固井、采油、修井、壓裂作業以及天然氣壓縮提供技術先進、可靠耐久、高效節油、清潔環保的柴油發動機、天然氣發動機和發電機組。

在本屆展會上，康明斯中國區大馬力總經理張邁力(John Malina)與康明斯全球大馬力油氣田市場總監Erik Drewry一行齊聚北京，顯示了對中國市場的重視和信心。對于日漸活躍的壓裂市場，康明斯15-60升大馬力發動機首次亮相北京石油展，并新推專為壓裂市場設計的QTR變速箱。在媒體見面會上，張邁力總經理說，“康明斯希望借鑒北美成功經驗，在中國油氣田市場有所作為。”

全新打造行業

首款壓裂變速箱

康明斯發動機品牌在油氣田開發中名聲在外，在全球油氣勘探開發的新階段，康明斯通過推出整套動力系統——“耐用的發動機+高效的變速箱”，不斷滿足市場新需求，增強其在油田市場的綜合競爭力。

在本屆北京石油展上，康明斯首次向中國客戶展示其實力產品——滿足歐美第一、第二、第三階段排放標準(Tier 1/Tier 2/Tier 3)、功率覆蓋375-3000馬力的15升、19升、60升大馬力發動機，以及專門為油氣田壓裂市場打造的全新QTR系列變速箱。

據康明斯石油與天然氣市場經理景帥介紹，QTR系列變速箱是行業中第一款專為油氣田應用開發的產品，滿足壓裂設備的高要求。其獨特的雙離合技術與同步換檔設計，首次應用于大馬力壓裂設備，是大馬力油田應用方面的一項重大突破。而康明斯全新設計產品——QTR系列變速箱沒有采用常見于傳統變速箱的扭矩轉換器，降低了系統的整體復雜性，避免了由扭矩轉換器引起的的常見故障，改善了系統的可靠性，延長了使用壽命。同時，這種設計也提高了系統的熱效率和機械效率，達到了節能減排的效果。

此外，康明斯非常尊重客戶意見，還為QTR系列變速箱特別開發了一種“行業首創”的電子控制試壓模式。在這種模式下，操作者在油氣井試壓過程中，可通過有限地控制輸出軸轉速，保持在高壓力下的最小流量，有效降低了系統的故障率。在常規測試模式下，傳動系部件常因遭受沖擊負荷而受損，這是市場中常見的主要故障來源之一?？得魉闺娮涌刂圃噳耗Ｊ?，采用創新的設計，有效預防了此類故障的發生。

由于采用雙離合的全新設計理念，康明斯QTR系列變速箱傳動效率更高，換擋更快速、平順，可靠性、耐用性更好，在北美市場一經推出即受到油氣田客戶的高度關注。今年，康明斯將向中國市場推介QTR2500（2500馬力）和QTR3000（3000馬力）兩款產品，客戶既可單獨購買，也可根據需求與康明斯50升QSK50發動機或60升QSK60發動機一起打包購買。

“給耐用的發動機配上高效的變速箱”，他說，QTR系列變速箱與康明斯QSK50和QSK60發動機實現了最佳匹配。同時，該變速箱系列也可以直接替換在用的傳統變速箱，操作便捷，為油田生產提供最大方便。

至誠服務中國

壓裂動力大市場

隨著油氣生產向縱深及復雜地層、邊遠環境方向發展，近年來，全球油氣壓裂作業量不斷增長。專家稱，未來中國油氣作業也將呈現這種趨勢，尤其是隨著非常規油氣資源的大力開發，壓裂市場將日趨活躍。

資料顯示，在過去五年中，北美市場的非常規油氣，比如頁巖油、非常規氣開發迅速，這種上升趨勢對大馬力的壓裂車及其動力設備提出更高要求，不僅要高效率、高可靠性，還要充分節能。

十余年來，康明斯發動機廣泛應用于壓裂、鉆井、油田服務、天然氣壓縮市場，目前康明斯在全球壓裂市場居領先地位。憑借高出勤率、高負荷率、動力強勁、可靠耐久的顯著優勢，康明斯發動機在北美以外的油田市場有了更多的展示機會。

在銷售和服務網絡上，康明斯通過遍布190個國家和地區的500多家康明斯分銷商以及5200多個經銷商網點，向全球客戶提供全方位的零部件和售后服務支持。這為康明斯在中國的業務擴張推波助瀾。

康明斯希望借鑒在北美油氣田市場的成功經驗，通過產品、技術支持與服務獲得中國用戶認可，從而在中國油氣田市場獲得更大成功。

張邁力總經理說，在開拓中國市場上，康明斯更加“注重客戶聲音，深入了解客戶需求，提供專業的技術咨詢，從設計之初與主機廠技術團隊積極配合，為客戶量身定制動力解決方案，滿足客戶需求。”為此，康明斯提出，“將根據中國的作業形式、工況條件和排放等特點，開發適合中國市場需求的發動機及變速箱動力總成，提供專業可靠的優質油田服務。”

如今，康明斯在華投資逾一億四千萬美元，作為中國發動機行業最大的外國投資者，在中國擁有八家合資和獨資制造企業，其中，東風康明斯生產B、C和L系列柴油發動機，重慶康明斯生產M、N和K系列柴油發動機。

未來五年，康明斯將繼續加強產品研發與服務，提供性能卓越，可靠耐久的油田動力設備，為客戶創造最佳價值，希望成為中國客戶合作首選。