聚焦多維能源轉型直面能源發展未來（圖）
時間：2024-04-01 17:10
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作者:songxinyuan
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編者按：3月18日~22日，第42屆劍橋能源周會議在美國休斯敦舉行，匯聚了全球80多個國家的9000多名與會者。今年的會議主題是“多維能源轉型：市場、氣候、技術和地緣政治”。與會政府官員和大型石油公司高管共同探討了在面臨地緣政治緊張和氣候變化加劇等多重挑戰時，油氣公司應如何進行戰略調整。其中，中國石化集團公司總經理趙東與標普全球副主席丹尼爾·耶金在全體大會上進行了高端對話。
●盧雪梅
第42屆劍橋能源周（CERAWeek）會議于3月18日~22日在美國休斯敦舉行，匯聚了全球80多個國家的9000多名與會者，包括政府官員、政策制定者、能源專家和企業高管。今年的會議主題是“多維能源轉型：市場、氣候、技術和地緣政治”。
美國官員：全球共同努力是實現凈零的基礎
美國總統拜登的氣候問題特使約翰·克里擔任劍橋能源周開幕發言人，為會議奠定了基調。他強調了能源行業在當前世界格局中面臨的嚴峻挑戰，但仍對實現凈零排放目標充滿信心。
美國能源部部長詹妮弗·格蘭霍姆在演講中肯定了美國油氣公司在保障能源供應方面的作用，并展示了美國能源部為支持碳減排和能源轉型提供的清潔能源機會。
美國能源部副部長戴夫·特克主持了小組討論，重點強調了能源市場的未來和全球能源快速轉型的必要性，同時也認可了可負擔且可靠能源供應的重要性。
美國國務院負責經濟增長、能源和環境事務的副國務卿費爾南德斯分析了能源轉型對新興市場的影響，認為潛在的清潔能源已為市場帶來新的就業機會，并對主動投資清潔能源技術和勞動力培訓的私營資本表示贊揚。此外，費爾南德斯還強調了供應鏈的重要性和關鍵礦產資源多樣化的必要性，認為這是推動清潔能源增長的關鍵。
美國國務院全球能源安全高級顧問霍克斯坦則從地緣政治的角度，對能源轉型的政策、技術和融資進行了全面闡述，并提出全球共同努力是實現凈零排放目標的基礎。
油氣公司高管：能源轉型推進速度不切實際
然而，在劍橋能源周會議上，部分油氣公司的高管對當前能源轉型的速度表示擔憂。
沙特阿美首席執行官阿明·納賽爾表示，應摒棄逐步淘汰化石燃料的想法，并加大對油氣行業的投資力度。他的發言贏得了全場與會者的掌聲。納賽爾駁斥了國際能源署（IEA）關于全球油氣需求將在2030年見頂的預測。他認為，不斷上漲的能源成本凸顯了油氣供應安全的重要性，而可再生能源并非現實可行的解決方案。當前的能源轉型戰略在許多方面已顯露“敗跡”，太陽能、風能和電動汽車在減少溫室氣體排放方面的作用有限，油氣行業不應被視為能源轉型的敵人。
與此同時，地緣政治沖突迭起、能源短缺狀況持續，油氣公司在被要求增產的同時，其所需的投資卻又受政策引導，更多投向了可再生能源領域，使得油氣從業者無所適從，這不僅直接威脅到經濟繁榮和能源安全，而且將極大的推高油價。另外，納賽爾強調，沙特可用于緩解石油供應短缺的產能僅200萬桶/日，相當于2%的世界需求。
納賽爾還闡釋了其對石油和天然氣在能源轉型過程中作用的理解，凈零排放未來的實現需要多種能源支持，妖魔化油氣行業對解決全球能源短缺問題并無積極意義，油氣行業的健康發展有利于解決供需失衡問題和面對未來挑戰，低碳排放的油氣生產與替代能源相結合，才能在滿足日益增長的全球能源需求的同時，實現凈零排放目標。沒有藍氫，以及碳捕集、利用和封存（CCUS）等技術的輔助，凈零排放目標不可能實現。
在能源轉型的途徑方面，納賽爾敦促業界傾聽專業人士對氣候變化的擔憂，并根據這些信息制定解決方案，而不是簡單地模仿挪威等國家的策略。不同國家應有不同的能源轉型模式，在發達國家行得通的方法在發展中國家未必可行，這并不代表應放棄電動汽車、風能和太陽能在可持續能源未來的作用，因地制宜、多維化的解決方案才是正途，當務之急是減少油氣生產過程中的溫室氣體排放。
沙特阿美的呼吁獲得了其他與會油氣公司高管的回應。澳大利亞伍德賽德石油公司首席執行官梅格·奧尼爾表示，向清潔能源的過渡正“以不切實際的速度”進行，更清潔的燃料可能需要長達40年的時間才能開發出來，而當下的能源轉型辯論過于情緒化，務實的對話無法開展。
巴西國家石油公司首席執行官讓·保羅·普雷茨在談到能源轉型時也提示，不可操之過急，如果走錯了方向或將面臨嚴重危機。
對能源轉型一直不太熱心的埃克森美孚通過劍橋能源周平臺展示了其碳捕集和氫技術前景，認為通過這類技術可以在得到政府補貼的同時，保留油氣行業的核心商業模式。
氣候變化仍是會議主題
根據世界氣象組織（WMO）的數據，2023年打破了所有設定的氣候指標。隨著氣溫飆升和海平面上升，要求逐步淘汰化石燃料的呼聲也越來越高。部分業內專家認為，為了避免全球變暖的最壞影響，必須淘汰化石燃料。因此，氣候變化仍是當仁不讓的會議焦點之一。
本次劍橋能源周的一大特點是會場內外互壯聲勢，場內的熱烈討論與場外此起彼伏的環保抗議活動并存，既反映了人類在當前能源轉型路徑上存在的巨大分歧，也反映了能源行業與氣候變化的相關性。
人工智能：創新推動電力需求激增
人工智能（AI）是本次劍橋能源周會議的焦點之一。與會的NextEra能源公司首席執行官約翰·凱徹姆預測稱，在人工智能、電氣化、云計算能力和芯片工廠的推動下，未來5年，美國電力需求將激增81%。
在美國人工智能的引導下，全球與之有關的技術發展將掀起一波浪潮，隨之而來的將是電力需求的巨量增長，也將給能源行業帶來挑戰。
LNG禁令和發展前景
美國近期宣布禁止液化天然氣（LNG）出口，成為本次劍橋能源周會議眾多小組討論的熱點之一。與會的油氣公司對此不太樂觀，但好在禁令頒布前就獲批的LNG項目不在禁令之列。
根據NextEra能源公司的預測，2024~2025年，仍將有約550億美元的投資用于開展LNG相關項目。這些項目完工后，美國2028年的LNG出口能力將在現有基礎上翻番。
雖然遭到環保人士的強烈反對，但近期美國參議員丹·沙利文仍致信拜登政府，敦促“立即撤銷”對LNG的出口禁令。
油氣開采技術移植到地熱領域受重視
地熱能的開發是本次劍橋能源周會議又一個討論熱點。與會的地熱公司有11家，就地熱的未來發展展開了熱烈討論。與此同時，美國能源部發布了一份地熱發展路線圖，計劃到2050年，將美國的地熱能產量提高到90吉瓦，這是當下地熱產量的20倍。這也為美國地熱發展注入一劑強心針。
地熱發電需要諸多地質要素的配合，因此發展空間一度受限，但將油氣行業的水力壓裂技術引入地熱開發或將拓展這一領域的維度。近年來，初創公司已在地熱領域測試了水力壓裂技術，即向地熱層壓入液體開采地熱的方式，將釋放更多地區的地熱潛力。
總部位于休斯敦的公司Fervo在會上展示了基于水力壓裂技術的地熱先導項目。目前，該公司在內華達州的地熱試點項目已發電3.5兆瓦，足以為3000多戶家庭供電。Fervo是獲得美國能源部6000萬美元資助資金的公司之一，該公司在地熱方面的成功甚至吸引了億萬富翁油氣企業家約翰·阿諾德的注意和投資。
近一兩年收益豐厚的油氣公司也有意在地熱領域一展身手。在小組討論中，雪佛龍首席執行官邁克·沃斯稱，公司正在美國加利福尼亞州和日本開展地熱試點項目，在巖層中試驗傳統的油氣鉆探方法，以開采地下熱能。
解碼能源多維轉型的正確路徑
《能源多維轉型路線圖》報告作為劍橋能源周會議的“伴手禮”，成為此屆盛會的重要注腳，也代表著能源行業面對能源轉型的正確姿態。
報告從多維視角剖析了氣候變化與能源轉型的不同敘事角度和兩難局面；界定了正確能源轉型的涵義；探索了低碳能源的融資途徑；肯定了石油和天然氣在能源轉型過程中的作用；清點了可用的政策工具；推薦了相應的政策框架，并呼吁了各方合作參與。
面對碳減排帶來的挑戰，報告提出幾個應重點關注的領域。
一是如何為能源轉型融資，包括設定可獲得融資的綠色項目標準，即不應以排放量為唯一考量尺度，其他特點如可持續性、可行性和有序性的重要性不應被忽視或低估。
二是如何滿足南方國家（第三世界國家）的能源需求，在這個過程中應優化考慮其能源的可獲得性和安全性、能源去碳化、新興經濟的能源產能建設等。
三是如何應對能源轉型過程中面臨的基礎設施和供應鏈瓶頸，包括能源基礎設施的建設和關鍵礦產的獲取和現狀等。
四是如何建立新的政策框架和使用相應政策工具，包括目前對新政策框架和工具的需求現狀、不同框架和工具使用前景，以及投資決策和標準制定等。
五是如何在能源轉型過程中加強合作，包括公私合作、跨界合作、政府間合作，以及民眾參與等。
（作者單位：中國石化石油勘探開發研究院）
劍橋能源周高端對話摘錄
趙東：中國石化集團公司總經理 丹尼爾·耶金：標普全球副主席
丹尼爾·耶金：我很榮幸向大家介紹中國石化總經理趙東博士。本次劍橋能源周會議的討論內容是多維能源轉型，而當今世界沒有哪個國家的能源轉型比中國更關鍵、更重要。中國石化作為全球最大的煉油公司，煉油能力達到600萬桶/日，是全球最大的油氣生產商之一，也是最大的石化公司之一。因業務遍布62個國家，中國石化是一家國際化的國家石油公司，但我相信大家也有所耳聞，中國石化是全球最大的綠氫生產商。趙先生，非常感謝您抽時間來到這里，非常榮幸您能來到劍橋能源周。
趙東：非常感謝丹尼爾。我也很高興來到這里，感謝您的邀請。大家都知道，中國的能源消費結構與美國和歐洲有很大差異。去年，煤炭仍是中國主要的能源消費來源，占比55%；其次是石油占比略高于18%，天然氣占比接近9%。反觀10年前，煤炭占比比2023年高10.5%，所以我們的政府在能源結構調整方面取得了很大的成就。據我們預測，中國石油消費將在2026年達峰并維持較長時間，天然氣消費將在2040年達峰，油氣資源還有很長的路要走，我們相信油氣消費在未來20年仍將扮演重要角色。這也是我們與部分供應商簽訂液化天然氣合同的原因，以豐富能源供給并支持中國經濟增長。
丹尼爾·耶金：就碳排放承諾而言，中國預計何時達到碳排放峰值？
趙東：我國政府設定了一個目標，即在2030年達到碳排放峰值，并在2060年實現凈零排放。中國石化也是落實碳排放指標的主要踐行者之一，將在脫碳方面發揮非常重要的作用，也將承擔更多責任。因此，我們也設定了一個目標，即在2030年達到碳排放峰值，與政府目標同步，并試圖在2060年前實現凈零排放目標。
丹尼爾·耶金：中國在推進“雙碳”過程中，將面臨復雜嚴峻的考驗，中國石化正采取哪些措施控制碳排放量？
趙東：碳排放不僅是國內問題，也是我們對世界的責任。正如其他石油公司現在所做的那樣，我們也專注于碳捕集、利用與封存（CCS/CCUS）技術的應用。幾年前，我們就已啟動CCS/CCUS技術的研發工作。2021年，中國石化啟動了百萬噸級CCUS項目。這是中國最大的CCUS項目，我們希望通過CCUS技術來減少公司總體碳排放。
丹尼爾·耶金：請問你們有使用生物燃料嗎？
趙東：是的，生物燃料也是中國石化實現雙碳目標的重點領域之一。中國石化是第一家獲得政府認可并將其用于航空商業化的公司。目前，我們在旗下一家煉廠建立了10萬噸級的生物燃料裝置。
丹尼爾·耶金：你們用什么作為生物燃料的原料？
趙東：這是個好問題，也是一個很難的問題。我們有設施，也有產能，原始材料的獲取性是目前重點關注的地方。此外，也需要政府出臺相應政策支持。我們的一個嘗試是與當地公司建立合資企業，他們收集廢棄食用油，由我們進行加工處理。
丹尼爾·耶金：中國石化在綠氫方面有什么發展計劃？
趙東：我們的目標是成為中國第一大氫能公司。目前，我們生產和使用的氫氣超過400萬噸，占中國總量的12%。我們專注于兩個領域，即氫氣生產和運輸。我們生產高質量氫氣，然后利用加油站來加注氫氣，目前中國石化已在中國建立128座加氫站，這一數字位居全國首位。
丹尼爾·耶金：這些加氫站主要是為卡車服務嗎？
趙東：是的，主要為卡車服務。中國試圖建設氫能“走廊”，所以我們也是沿著這條“走廊”建設加氫站。去年，我們在中國西部完成了一個綠氫項目，年產量達到2萬噸。這是世界上最大的綠氫項目。我們計劃在中國內蒙古北部再建兩個綠氫項目，并將建一條長途氫能管道，還將在管道沿線建加氫站，并為煉廠提供氫氣。
丹尼爾·耶金：我們來談一個大家都感興趣的話題，那就是中國電動汽車的發展情況，以及這對你們的業務意味著什么？
趙東：我們也對電動汽車的快速增長感到驚訝。我記得2020年，我國每賣出100輛新車，其中只有4輛是電動汽車，但在2023年這個數字達到22輛。這對我們來說是一個挑戰，因為作為最大的煉油公司，關心的是汽油消費。面對這種快速的更替，我們要做好準備主動應對。我們有3.1萬座綜合加能站，現在已在這些加能站建設了6萬個充電樁，但與所需充電樁總量相比，這一數字仍微乎其微。我們還有一個戰略性計劃，即在加油站、停車場、工作場所安裝更多充電樁。此外，我們將對煉廠進行改造，將煉油產品轉換為石化產品，尤其是高附加值的石化產品，以滿足高品質生活的需求。
鏈接：“大家說”：全球能源轉型的多維探討
劍橋能源周會議主辦方標普全球副主席丹尼爾·耶金表示，全球能源轉型是一個涉及多個維度、不同速度的非線性發展進程。他在開幕致辭中說，今年劍橋能源周會議的主題設置旨在反映全球能源轉型的復雜性。
道達爾能源首席執行官潘彥磊指出，世界既需要傳統化石燃料的能源供應體系，也需要可再生能源供應體系。目前，公司在美國得克薩斯州大力投資天然氣、液化天然氣（LNG）和電力項目，并在拉美的巴西和蘇里南、非洲的納米比亞等國家進行多元化發展。
?？松梨谑紫瘓绦泄傥榈聜愓J為，傳統能源行業對氣候變化的看法正在“演變”，公司已決定發揮長期積累的碳捕集技術優勢，在碳捕集和封存（CCS）方面進行重大投資，包括捕集和封存來自第三方的碳排放。
殼牌首席執行官瓦埃勒·薩萬表示，公司的優勢在于能源整合，目前正努力穩定石油生產，精簡對可再生能源的投資，同時針對歐洲減少對管道氣的依賴，力圖發揮其在全球天然氣和LNG領域的優勢。
沙特阿美首席執行官阿明·納賽爾認為，全球石油需求預計在下半年達到歷史新高，但不會很快見頂，因為發展中國家人均石油消費量過低，對油氣的需求增長潛力巨大。未來全球能源轉型敘事將越來越多地由南方國家書寫。發展中國家需要加大碳減排力度，積極提高能效，逐步采用成熟的新能源和技術。
今年劍橋能源周會議的熱議話題還包括關鍵礦產及其供應鏈、電力需求的增長趨勢、全球經濟脫碳、氫能源市場開發、生物燃料和核能等。（新華）
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