中化新網訊 北京時間4月25日16時10分，歐洲議會投票通過了碳邊境調節機制(CBAM)，標志著歐盟CBAM走完了整個立法程序正式通過。同日，歐洲議會正式批準了歐盟排放交易系統(ETS)改革方案。

當日，ETS改革方案最終以413票贊成、167票反對、57票棄權通過。該方案提高了減排目標，即到2030年，ETS涉及的行業溫室氣體排放量必須較2005年的水平削減62%，較此前歐盟委員會提議的目標高出一個百分點。根據修訂后的ETS，免費排放配額將從2026年起逐步取消。

與此同時，歐盟的CBAM獲得487票贊成、81票反對、75票棄權。據悉，歐盟CBAM的主要內容是，在貨物貿易進出口環節中，歐盟將針對碳排放水平較高的進口產品征收相應的費用或配額，因而被稱作歐盟“碳關稅”，將涵蓋鐵、鋼、水泥、鋁、化肥、電力、氫等商品，以及特定條件下的間接排放。

據了解，歐盟CBAM是歐盟“綠色新政”戰略的核心內容，旨在解決碳市場機制下可能存在的“碳泄漏”問題。歐盟認為，如果一些公司將總部設在歐盟，同時將高碳排的生產活動轉移到氣候政策相對寬松的國家，或者一旦歐盟地區流通的商品被高碳排進口產品所替代，就會發生“碳泄漏”。

北京化工大學中國工業碳中和研究院副院長辛春林表示，CBAM機制名義上是解決碳市場機制下可能存在的“碳泄漏”問題，實質上是為了提高外部產品進入歐盟的門檻，保護歐洲本土企業的競爭力。CBAM機制有點類似一種變相的貿易保護手段，或者可以稱之為“綠色貿易壁壘”，以氣候治理之名，行貿易保護之實。

“鑒于目前我國的碳市場處于剛剛起步階段，與歐盟碳市場的碳價差極大，并且覆蓋面僅有單一的電力行業，給應對CBAM機制帶來了極大的挑戰和風險。所以為應對CBAM機制，我國應盡快健全完善全國碳市場。”辛春林說。