據今日石油網2023年3月14日報道，一旦?？松梨诠酒煜碌墓鐏喣欠止驹诠鐏喣撬顾剪斂藚^塊的35口多井項目獲得圭亞那環境保護局(EPA)的批準，?？松梨诠镜你@井作業可能在2025年達到頂峰。

根據多井項目的累積影響評估(CIA)，預計將有幾艘新鉆井船參與斯塔布魯克區塊的Yellowtail、Uaru、Whiptail和7號項目的鉆井作業，以及Canje和Kaieteur租借區的勘探作業。

埃克森美孚公司表示，該公司有6艘鉆井船在圭亞那近海作業，由正在進行的項目共享。?？松梨诠颈硎荆@些鉆井船將一直作業到2029年，不過可能會臨時增加兩艘鉆井船，從而在2025年的高峰期將鉆井船總數增加到8艘。

?？松梨诠具€表示，該公司目前有22艘支援船，平均每周往返一次； 8艘拖船?？吭诟∈疆a油、儲油和卸油(FPSO)船邊上，每艘拖船平均每周往返一次海岸基地；還有4艘多用途船只，每艘多用途船平均每月往返一次海岸基地更換船員。

根據船舶交通量以及當前和計劃中的項目的時間表，?？松梨诠镜膱蟾骖A計，2025年高峰時期的船舶交通量將高達每周48次往返，平均每天7次往返。

雖然大多數船舶交通將使用喬治敦港，但埃克森美孚公司表示，共享船舶航行和使用特立尼達和多巴哥的海岸基地可以減少船舶交通對圭亞那的影響。

到2028年，也就是計劃中的35口多井項目的最后一年，?？松梨诠颈硎?，斯塔布魯克區塊東部的6個項目可能投產(麗莎階段-1項目和-2項目，帕拉亞項目, Yellowtail項目, Uaru項目, Whiptail項目以及7號FPSO項目)。 在此期間，海上安全禁區的總面積將為25738公頃，占斯塔布魯克區塊約270萬公頃總面積的0.9%。