據油價網9月1日報道，由于歐洲持續的能源危機和緊張的市場證明了世界對化石燃料的大量需求，海上油氣鉆井活動和鉆井項目將在未來幾年里強勁增長。

分析人士表示，在疫情引發的暴跌之后，高影響力鉆井活動正在恢復，而國際石油巨頭接近批準更多的海上油氣項目，包括迄今為止生產基地將位于國際水域的海上油氣項目。 

盡管急切能源轉型和石油巨頭宣稱加大對清潔能源解決方案投資以及在本十年內抑制油氣生產的雄心，但石油巨頭們仍在海上尋找大量油氣資源。這些發現的資源將需要大量的資本支出來啟動和運行，但一旦投入使用，深海海上項目可能會以較低的盈虧平衡成本在未來幾十年里生產石油，因為這些大型開發項目的規模非常大。 

在未來幾十年的能源轉型中，全球石油需求的趨勢將是影響未來海上油氣田盈利能力的關鍵因素。 

但現在，雖然一場前所未有的能源危機席卷全球，但勘探和生產公司并沒有放棄海上石油。

相反，他們正在尋求開發的項目，與其他類型的石油開發相比，海上項目能夠以更低的成本開采石油數年，甚至數十年。 

全球海上油田盈虧平衡成本低于陸上油田

據路透社援引挪威能源研究和商業情報公司雷斯塔能源公司的分析，全球海上油氣項目的資源加權布倫特當量盈虧平衡油價平均為每桶油當量18.10美元，而已投產的全球陸上項目的盈虧平衡價格為每桶油當量28.20美元。在正在開發的項目中，全球海上油氣項目的盈虧平衡成本低于全球陸上項目。按照這種方法，盈虧平衡是指在穩定的實際油價水平上，資產的繼續運營在商業上是可行的。 

加拿大深海項目可能成為世界首個深海項目

世界首個深海項目可能很快就會做出最終投資決定（FID），這個深海項目距離加拿大海岸很遠，處于國際水域，需要加拿大根據這個項目的產量向聯合國支付礦區使用費。 

這個深海項目就是由挪威能源巨頭Equinor牽頭的紐芬蘭和拉布拉多海上北灣項目（Bay du Nord project）。 

今年4月，這個120億美元的深海項目獲得加拿大政府的積極環境評估。這個項目尚未達成FID，預計將在本世紀        20年代末生產出第一桶原油。據《能源管理季刊》報道，加拿大的積極態度使北灣項目“更接近世界上第一個深海海上油氣開發項目”。  

除了挪威Equinor，英國石油公司也看到了北灣項目的潛力。在宣布退出加拿大油砂行業的同時，這家英國石油巨頭還收購了塞諾佛斯能源公司在北灣項目35%的股份，將重心轉向加拿大未來潛在的海上增長。

英國石油公司負責墨西哥灣和加拿大事務的高級副總裁Starlee Sykes在6月份就該公司的這筆交易發表評論：“這是我們在加拿大打造更專注、更有彈性、更有競爭力的業務計劃中的重要一步。北灣項目將為我們在紐芬蘭和拉布拉多海域的現有投資組合增加相當大的探區和探明儲量。”

未來5年海上合同數目將激增

根據韋斯特伍德全球能源集團公布的數據，總體而言，在2022年至2026年間，全球海上油氣工程、采購和建設（EPC）支出預計將達到2760億美元，比前5年增長71%。該能源分析集團表示，亞洲、中東和拉丁美洲將主導上述支出。  

此外，高影響力鉆井活動也將卷土重來，與2011年相比，今年迄今為止的高影響力鉆井成功率更高。 

在經歷了慘淡的2021年（發現新油氣資源成功率很低，是歷史最低的一年）以后，高影響力勘探活動又重新開始。

雷斯塔能源公司日前曾表示，今年迄今為止，勘探和生產公司已在高影響力井中發現了超過17億桶油當量的儲量，幾乎是2021年全年發現的4.5億桶油當量的4倍。雷斯塔能源公司指出，今年迄今，此類井的成功率達到47%，遠高于去年28%的低成功率。

今年鉆取的高影響力井成功率大大提高，這對全球能源供應來說是一個良好信號。