據管道&天然氣雜志網6月14日報道，據經紀商表示，本周現貨市場液化天然氣油輪運費創下年度紀錄，貿易商紛紛抬高可用船只的價格，以滿足全球對這種冷凍天然氣日益增長的需求。

船舶經紀商和液化天然氣咨詢公司Poten & Partners表示，對液化天然氣需求飆升，導致更多的長期租船，限制了現貨市場的船只供應。

他稱，摧毀了自由港液化天然氣加工和出口終端的大火沒有影響現貨價格的上漲。這家工廠至少要停工一個月。

Poten商業情報主管Jason Feer表示，在大西洋流域運輸16萬立方米液化天然氣的現貨價格為每天10萬美元，亞洲或蘇伊士以東地區的貨物為每天8.5萬美元。

與今年的平均水平相比，這兩種價格都大幅上漲，亞洲年均價為每天4.9萬美元。日運費在3月份觸底，自5月份以來一直非常強勁。

Feer表示，”長期租船合同大幅增加，現貨市場的運力正在下降。我們看到了一些10年期的租船合同，這是我們多年前沒有看到的“。他拒絕透露長期租船公司的名字。在過去的兩個冬天，由于交通不便，買主轉向了長期租船。他說，未來幾個月租賃的船只將減少，導致供應緊張。

Feer稱，”（自由港液化天然氣停工）應該會產生影響。任何地方的供應減少都意味著需求減少，但我們沒有看到這種情況“。相反，根據船只大小和位置的不同，現貨運費上周上漲了4%至30%。